Porsche Taycan Turbo GT arrasa concorrência e bate recordes em circuitos lendários

A Porsche continua a afirmar o seu domínio no mundo dos veículos elétricos de alta performance. O recente lançamento da versão Taycan Turbo GT não só elevou a fasquia, mas bateu recordes impressionantes em dois dos mais difíceis circuitos do planeta.

Os tempos estabelecidos em Laguna Seca e Nürburgring estão a fazer manchetes no mundo automóvel e destronaram os anteriores recordes do Tesla Model S Plaid.

Lars Kern: O ás da Porsche atrás do volante

Os recordes foram batidos pelo lendário piloto de desenvolvimento da Porsche, Lars Kern.

Em Laguna Seca, na Califórnia, o Taycan Turbo GT estabeleceu um impressionante tempo de 1 minuto e 27,87 segundos, enquanto na mítica Nordschleife de Nürburgring, na Alemanha, Kern levou o Porsche elétrico ao limite, estabelecendo um tempo de volta em 7:07.55 minutos.

O Pacote Weissach e a superioridade tecnológica

A busca incessante da Porsche pela redução de peso e performance levou ao modelo Turbo GT com Pacote Weissach.

Este pacote elimina os assentos traseiros e outros componentes, reduzindo cerca de 70kg ao peso total do carro. Mas o Taycan Turbo GT não é apenas sobre ser mais leve, é também sobre tecnologia de ponta.

Um novo e mais potente motor traseiro, combinado com uma bateria de 96,0 kWh e uma caixa de câmbio de duas velocidades, resulta numa potência máxima impressionante de 1019 cavalos!

Não é só marketing, é performance!

Este não é um mero exercício de marketing, a Porsche demonstra-nos o que significa performance elétrica com o Taycan Turbo GT.

Caso estejas à procura da experiência derradeira num carro elétrico com pedigree de competição, o novo Porsche Taycan Turbo GT (com ou sem o pacote Weissach) já pode ser encomendado.